欧盟委员会23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。

欧委会在当天发表的公报中说，调查结论认为，这两家德国汽车企业的合并将不会对本地区的市场竞争造成明显损害，因此决定批准这宗并购交易。

保时捷汽车控股股份公司以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众多著名汽车品牌。近年来大众集团的经营不力为保时捷的收购行动创造了条件。目前，保时捷已成为大众的最大股东。合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的汽车企业。

保时捷收购大众的消息由来已久，最早可追溯到07年7月时，从一开始的空穴来风，到后来各种消息层出不穷：

07年7月德媒传出：保时捷贷款100亿欧元 收购大众

保时捷已经接触了37位出借人，以希望贷到137亿美元来给自己购买大众股份提供足够的资金保证。据悉，保时捷是为了不让大众集团被外人恶意收购以至遭到破坏，目的就是保证大众这家德国最大的汽车公司留在德国、属于德国。

07年9月德媒再曝：保时捷欲进一步增资大众 股份或将提升到51%

德国时代周刊--《明镜周刊》报道，德国跑车制造商保时捷在大众汽车股份将要增加到51%。保时捷的发言人表示公司董事会没有做出关于提高目前在大众的31%的股份的决定。

07年11月保时捷澄清：尚未决定是否增持大众

该公司首席执行官文德林·温德金称，在是否增持的问题上，该公司并未面临任何时间压力，但相关计划时间已形成具体框架。

08年3月传出新动向：监事会准增持股份 保时捷拟收归大众

保时捷表示，这一行动首先需要获得监管和反垄断部门的批准。新控股公司成立以后，大众仍将作为独立品牌来经营，而原保时捷公司的业务将会并入新控股公司里。

08年3月保时捷再否认：保时捷否认将计划持有大众汽车75％股权

声明说，由于拥有超过20％股权的第二大股东下萨克森州已拒绝出售其股权，能够持有大众75％股权的机会“微乎其微”。

08年6月：德州政府反对保时捷收购大众

在保时捷60周年庆典上，保时捷确认了一个消息：今年，保时捷持有大众股份将增加到50%以上。目前保时捷持有大众31%的股份，但增至50%以上的股份会有效地增强这个德国巨头对大众的控制力。不过，日前有消息称，德国萨克森州政府又购入50万只大众股，以期跟保时捷抗衡。

08年7月：欧盟批准保时捷公司收购德国大众

欧盟委员会23日正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团

编后语：

保时捷收购大众后，似乎无论对于保时捷或者大众来说无疑都是一个双赢的选择。大众在渠道及售后上的优势，加上保时捷多年来的奢华品质及跑车开发经验，强强联合则更加具有竞争力。
大众最近一直在努力发展“辉腾”、“途锐”等豪华车型，而保时捷也同样有即将开发轿车的传闻。或许在不久的将来，我们会见到更多的大众高端车型及更加亲民的保时捷。也许，多年后那些在二三线城市的保时捷车主们不用为了修车而动辄跑个上百公里到附近的大城市维修，只需要到就近的大众维修站就可以进行维修保养了。

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