6月28日, 首批睿翼交车仪式在南京聚诚销售服务店举行，一汽马自达汽车销售有限公司樊经理及经销商代表向本地首批4名车主交付了睿翼钥匙。该领导表示：“南京是一汽马自达重要的市场，睿翼将在这个市场与其他中高级车展开正面竞争，并且有信心赢得更大的市场份额。”
自4月上市以来，凭借高性能、高品质和极具冲击力的价格，马自达旗舰车型睿翼一直备受消费者关注，成为了市场热捧的儿。
将要交付的车
为了确保产品品质，一汽马自达对睿翼的生产准备时间之长可谓“罕见”，以至于有许多消费者反应预定后迟迟提不到车。从6月下旬开始，厂商加速了排产，睿翼也开始逐步批量发往各地经销商。
中国可以说是全球竞争最激烈的B级车市场，然而，在睿翼诞生之前的若干年间，消费者却始终无法找到一款全家人都适合的车型。
新马自达6睿翼
随着汽车文化的普及，越来越多的女主人、年轻的儿女甚至家中的老年人也学会了开车，虽然绝大部分的中国家庭难以拥有第二辆车，但是家庭成员日益渴望能够享受汽车生活所带来的便利和乐趣已是大势所趋。而来自一些权威调研机构的数据也显示，车主的家人在购车决策中的话语权越来越大，其背后反映的便是家庭不同成员畅想汽车生活的心理需求。
睿翼在动力和操控性能上完全可以满足男主人的驾驶需求，尤其在油门响应、弯道能力、刹车表现等方面激发了老手的驾驶潜能。女性车主和家庭的年轻一代则更看重睿翼的驾驶的安全性和时尚动感外型，CF-NET多功能方向盘、8方向泊车雷达、适中的车型尺寸均能满足新手易开易停的需求，而睿翼的燃油经济性和安全性更是吸引和满足家庭多元化需求的两大优点。
作为马自达品牌的旗舰车型，睿翼是马自达最新技术的集大成者。它既有日系车的高品质、丰富配置、低油耗，又有德系车的动力与操控性能，全面满足老手新手需求，属于新派日系车，而其主要竞争对手均属老派日系车，都比较强调舒适性，但操控性欠佳，年龄群也偏老化。
第一辆车主的车
正如一汽马自达厂家领导所说，市场上现有的几款主要车型过于偏向商务市场，唯有睿翼是新手老手都适合、公私兼顾，甚至是全面满足所有家庭成员驾驶需求的。与此同时，睿翼以“同级别最强”为目标，在环保节能和安全方面遥遥领先于主要对手。“新手老手”、“公私兼顾”使睿翼创造性的界定了用户的深层需求，并通过产品的强大配置和竞争力实现了睿翼对其所有消费群的全面满足。
现场我们记录了第一批车主中的代表发言：
睿翼——为我准备的车
（女 26岁 驾龄不长）
大家好！今天我感觉非常荣幸，因为我能成为第一批睿翼车主。我是个特别容易紧张的人，驾照到手都大半年了，可是至今开起车来都是手忙脚乱的。之前朋友们都跟我开玩笑说，让我每天把开车要经过的路线提前报告，他们好避开这些地方，以免遭遇不测。虽然事实不至于象他们说的那么严重，但是磕磕碰碰总是难免的。老爸的车在我的折磨之下，进厂数次，令他心痛不已。不过这倒成就了我和睿翼的美好姻缘。
给我买辆车是老爸提出的，他实在忍受不了爱车被我再三蹂躏。当时有个好朋友给我意见说：“不如考虑一下一马的睿翼，象你这种新手肯定适合。”于是我就拉着老爸往一马的展厅奔去。看到睿翼的第一眼我就爱上它了，心想：这车真灵。流线型的车身很漂亮，尺寸不会很大，很适合女孩子开。后来我和老爸参加了厂家组织的试驾活动，发现睿翼和我们平时开的车真的很不同，它从设计上就很体贴的照顾到像我这样的新手的需求。试驾之后，我和老爸同时认定这就是为我准备的车，老爸当场拍板给我订了睿翼。
我再说说当时试驾睿翼一天的感受吧。我印象最深的有两个方面：方向盘和泊车系统。
一开始看到睿翼的方向盘，我还是有点担心的，上面的按键太多，我花了几分钟才适应过来。但是之后我觉得这个方向盘实在太方便了。平时我开车的时候，每次调空调、调音响都要先减速、然后再小心翼翼调。因为有次我调空调的时候没看到前面的车减速，一下就把人家蹭了。虽然问题不大，可是就给我造成了心理阴影。睿翼这方向盘设计的好啊，音响、空调、降档什么的，只要用拇指就能控制了，根本不需要低头去完成，也不需要分散注意力，这样当然能够保证驾驶的安全啦。
另外一个就是泊车了。说起泊车，希望大家不要笑话。我以前每次在外面倒车都要来来回回好几次，总是拿不准位置。最高纪录是在某百货公司的停车场花了20分钟停一次车，最后停车场的保安都很不耐烦了。而每次开车回家，老爸总是事先在楼下等着，就为了帮我泊车，因为他被我那些撞消防柱、撞花坛之类的伟大事迹吓怕了。可是那次试驾睿翼让我对泊车的恐惧感消失了。睿翼的车身前后安装了8探头泊车雷达，它的反应很灵敏，连我这样的新手都能不需要别人的帮助，轻轻松松的把车停好。这对我来说实在是很难得的，同时也反应了这车在使用过程中拥有良好的便利性。
今天，我终于能等到了睿翼交车的日子，我真的很激动。希望在今后的日子里，睿翼可以象之前试驾那样，带给我更多的方便和惊喜！
谢谢大家！