今年1~11月,零跑汽车累计订单量约为7.36万辆,已提前完成了全年目标。其中,零跑11月订单量达16310辆,C11达7005辆,T03订单达9297辆。可以看到,零跑的订单量相当不错,只是供应链产能限制了其交付量。这意味着,在未来供应链产能限制解除后,零跑也能够迎来一个销量新高。
据中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%。环比下降5.3个百分点,同比上升1.4个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
奇瑞品牌持续推进 大单品战略,集中优势资源打造细分市场的爆款产品,亮出了瑞虎8系列和艾瑞泽5系列两大组合拳。明星产品瑞虎8系列不仅连续稳居月销2万辆阵营,还成为畅销海外市场的全球车。1-9月份,奇瑞品牌累计实现销量438,615辆,同比增长67.2%;其中,奇瑞新能源乘用车产品在经典车型小蚂蚁、纯电动SUV大蚂蚁的引领下,1-9月份实现销量54,848辆,增长153.4%。
值得一提的是,在行业整体下行的情况下,豪华车销量并未受到太大影响,同比增长9.3%,不仅实现正增长,且增幅较2019年有所扩大。从各月销量数据来看,2月豪华车销量跌至3.3万台的低谷后迅速反弹,二季度后豪华车销量已经超过疫情前水平,整体来看,疫情并未对豪华车销量带来冲击。而大众品牌下滑市场份额也刚好被同为德系的BBA等豪华品牌弥补,从而稳住了德系品牌整体市场地位。
摩根士丹利分析师Adam Jonas预计,2021年特斯拉将年产1,000辆Cybertruck,2022年年产2万辆Cybertruck,2023年年产5万辆,2025年开始年产约10万辆Cybertruck。
编辑点评:
中国汽车新闻网讯 7月5日,日产汽车公司今日公布了2019年6月和1-6月中国区业绩。尽管中国市场已经连续11个月增长缓慢,日产汽车中国区及乘用车事业和轻型商用车两大事业板块保持稳定增长。
关于埃克森美孚化工:埃克森美孚化工是全球最大的化工公司之一,在多个大宗和高增长石化产品市场处于业界领先地位。埃克森美孚化工在世界各主要地区都建有工厂,以满足不断增长的市场需求。公司 90% 以上的化工生产与埃克森美孚的炼油厂或天然气生产厂实现了一体化运营。有关更多信息,请访问www.exxonmobilchemical.com.cn
以突破车载芯片卡脖子技术
关于造假事件中的问题产品,神钢方面表示,虽然这些产品未能达到客户要求,却满足日本工业标准调查会制定的行业标准(JIS)。对此,一位不具姓名的汽车供应商质量工程师(SQE)感叹:这种说法太荒唐了!他以汽车行业举例,整车厂发布的一些新产品和新应用,是建立在零部件的基础上的;如果供应商在零部件上弄虚作假,那么汽车产品的质量也将会大打折扣。在一些关键技术或部件出问题,将威胁消费者的用车安全。

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