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一、汽车变速器换挡困难现象、原因和故障排除
1、汽车变速器换挡，感觉很重，很难挂导致正确的位置，这可怎么办好呢？下面小编分享一下汽车变速器换挡困难现象、原因和故障排除，希望对大家有帮助哦。
2、【变速器换挡困难故障现象】换挡时变速杆操作沉重不能挂入挡位，或勉强挂上挡后又很难退回空挡，则为换挡困难。
3、 【变速器换挡困难故障原因】变速器换挡困难的故障主要有以下原因：（1）操纵机构失调，变速杆和拉杆弯曲变形，各活动连接处磨损松旷等，致使齿轮啮合不到位。
二、变速器换挡方式有哪些
变速器换挡方式有哪些1、变速器的换挡方式有换挡、旋钮换挡、按钮换挡、旋钮换挡；行驶中换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下和抬起，操作时注意与油门配合。
2、为了使换挡平顺，减少换挡机构和离合器的磨损，推荐使用“两脚离合换挡法”；汽车变速箱换挡是指驾驶员通过各方面的心理和生理运动，随着路况和车速的变化，不断改变换挡杆位置的操作过程。
3、在长期的行驶过程中，人们因其名字简洁直接而传播开来；使用频率很高。
4、而且操作的熟练程度(尤其是手动挡汽车)直接影响到人们驾驶的安全性；变速器有以下几种换挡方式:1 .袖珍式换挡:袖珍式换挡杆与国内大部分车辆的雨刮控制杆放在安装位置，外观非常相似。
5、把汽车的变速杆放在方向盘下面；因为换挡时变速杆是放入臂内的，所以形象地称为臂挡。
6、齿轮的工作原理和普通自动变速器是一样的；当车速小于11km/h时，D、N、R档可以自由相互切换；当车速超过11公里时，档位会被锁住。
7、2.旋钮换挡:旋钮换挡其实就是电子换挡杆的一种；顾名思义，旋钮换挡很管用。
8、换档的目的是通过控制旋钮来实现的；当档位挂入时，指示灯会亮起。
9、发动机熄火时，旋钮会向下，与中控台形成一个平面，启动发动机后再上升，看起来很精致；3.按键式换挡:按键式换挡将挡位换成电子按键，精致的排列在中控台上。
10、操作时需要踩刹车，点火，和当时其他自动挡换挡一样，只是需要习惯换挡位置和按键操作；但是按键式换挡只能通过换挡拨片手动换挡，所以现在所有林肯车型基本上都提供方向盘换挡拨片。
11、4.旋钮换挡:旋钮换挡是对原有手动挡的修改，主要是改变了手动挡的换挡控制部分；也就是说，在不改变手动挡换挡结构的情况下，增加一个微机控制的自动控制系统，就可以实现自动换挡。
12、其实就是不需要踩离合器的手动挡；除了使用旋钮换挡，还配备了换挡拨片。