汽车主动被动安全系统是汽车设计中至关重要的环节，它涉及到多种系统和结构，旨在提高车辆的行驶安全性。主动安全系统在预防事故发生方面发挥关键作用，而被动安全系统则在事故发生后保障乘员安全。

主动安全系统主要包括：

1. 制动系统：刹车是阻止车辆行进的装置，属于主动安全措施。先进的制动系统可以通过自动调整制动蹄片的摩擦力，以适应不同行驶状况，如雨天或湿滑路面。

2. 转向系统：现代汽车的转向系统通常配备有助力装置，使得驾驶者在低速时能够轻松操控方向盘，同时在高速行驶时提供稳定的操控性。

3. 防抱死制动系统 (ABS)：它可以自动调节制动蹄片的压力，防止轮胎在刹车时抱死，保持车辆稳定。

4. 预碰撞安全系统：这类系统使用传感器来检测潜在的碰撞，并采取行动以降低碰撞造成的损害。例如，自动紧急刹车、行人检测等。

5. 盲点监测：这个系统通过雷达或摄像头检测车辆盲点区域内的其他车辆，以减少因并线导致的碰撞风险。

6. 自适应巡航控制：这是一个高级主动安全功能，通过自动调整车速和与前车的距离，保持与前车的安全距离。

被动安全系统主要包括：

1. 安全气囊：当车辆受到冲击时，安全气囊会迅速充气膨胀，以保护乘员的头部和胸部。

2. 安全带：安全带是防止乘员在事故中受伤的必需品，它可以限制乘员在碰撞时的移动。

3. 儿童安全座椅：专为儿童设计的安全座椅，可以减少儿童在事故中受到的伤害。

4. 逃生出口和车门防撞杠：确保事故后乘员能够快速从车内逃脱。

5. 结构吸能区：在车辆设计中，某些区域被设计成在碰撞时吸收能量，以减少对乘员的冲击。

6. 乘员检测系统：例如，检测乘员是否系安全带以及乘员位置的系统，确保所有乘员都处于最佳保护位置。

汽车主动被动安全系统的完善程度是衡量一辆汽车质量的重要标准之一。在科技日新月异的今天，这些系统的集成和优化将进一步提高汽车的安全性能，为乘员提供更加全面的保护。