混合动力汽车动力耦合三大类型

混合动力汽车是当前汽车技术发展的重要方向，其动力耦合技术是实现高效、环保、节能的关键。本文将介绍混合动力汽车动力耦合的三大类型。

一、转矩耦合

转矩耦合是混合动力汽车中最常用的动力耦合类型。在这种类型中，内燃机和电动机产生的转矩通过齿轮或其他机构耦合到主传动轴上。内燃机主要在高速和高速区间提供动力，而电动机主要在低速和起步时提供动力。这种耦合方式可以实现动力的无缝衔接，提高整车的动力性和燃油经济性。

二、功率流耦合

功率流耦合是一种更高级的动力耦合方式。在这种类型中，内燃机和电动机产生的功率流通过行星齿轮或其他机构进行耦合。这种耦合方式可以实现动力的灵活分配，使得内燃机和电动机在各自的最佳工作区间内工作，从而提高整车的效率和性能。

三、电动无级变速器耦合

电动无级变速器耦合是一种更先进的动力耦合方式。在这种类型中，内燃机和电动机的动力通过电动无级变速器进行耦合。这种耦合方式可以实现动力的连续可调，使得整车的动力性和燃油经济性得到进一步提高。同时，电动无级变速器还可以实现动力的平稳过渡，提高整车的舒适性。

混合动力汽车的动力耦合技术是实现高效、环保、节能的关键。转矩耦合、功率流耦合和电动无级变速器耦合是混合动力汽车动力耦合的三大类型。随着技术的不断发展，未来可能会有更多的动力耦合方式出现，为混合动力汽车的发展注入新的活力。